GO535
Kompressionsdruck-Schreiber Diesel, 8-40 bar
• Geeignet zur Überprüfung und Dokumentation des Kompressionsdrucks an Dieselmotoren.
• Das eingesetzte Diagrammblatt dient als sicherer Nachweis und ist für jeden Kunden nachvollziehbar. Auf der breiten Skala können bis zu 8 Prüfungen (+2Reserveprüfungen) registriert werden.
• Zur Kompressionsdruck-Messung werden motorspezifische Adapter zwischen Motor und Kompressionsdruck-Schreiber montiert. Dabei kann der Zugang wahlweise über das Glühkerzen-Gewinde (17 Glühkerzen-Dummys) oder die Injektor-Bohrung (konfigurierbares Dummy-Set 15tlg.) erfolgen.
• Das besonders umfangreichen Adapter-Sortiments garantiert eine hohe Markt- / Typenabdeckung.
• Das Gerät ist zudem mit einem Druckablass-Knopf ausgestattet. Mit Ihm kann die Messung bei Bedarf auch wiederholt werden, ohne das Gerät vom Anschluss zu trennen.
1 x Kompressionsduck-Schreiber Diesel, 8-40 bar (inklusive Schlauch und Schnell-Kupplung)
50 x Diagrammblätter
17 x Glühkerzenadapter
1 x Injektor-Anschluss-Adapter-Set, 16-tlg.
1 x Kupfer-Dichtring-Set, 8-tlg.
1 x Winkel-Anschluss 90°
Anwendung
ALFA ROMEO
147, 156, 159, 166, Brera, Giulietta, GT, Mito, Spinne
Audi
A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, TT
BMW
Serie 1, 2, 5, 6, 7, X3, X5, X6
CITROËN
Berlingo, C1, C2, C3, C3 Picasso, C4, C4 Gran Picasso, C4 Picasso, C5, C6, C8, Dispatch, DS4, Jumper, Nemo, Xsara, Xsara Picasso
DACIA
Duster, Logan, Sandero
AUSWEICHEN
Rächer, Kaliber
FIAT
500, 500C, Bravo, Croma, Doblò, Fiorino, Grande Punto, Idea, Linea, Multipla, Panda, Punto, Punto Evo, Qubo, Scudo, Sedici, Siena, Stilo, Strada
FORD
B-Max, C-Max, Fiesta, Focus, Focus C-Max, Fusion, Galaxy, Kuga, Mondeo, S-Max, Tourneo Connect, Transit, Transit Connect
HONDA
Bürgerlich
JAGUAR
S-Typ, XJ, X-Typ
JEEP
Commander, Kompass, Grand Cherokee
LANCIA
Musa, These, Ypsilon
LANDROVER
Defender, Discovery, Freelander, Range Rover, Range Rover Sport
MAZDA
2, 3
MERCEDES
Klasse A, B, C, CLK, Klasse E, GL, ML, R, S, Sprinter, Viano, Vito
MINI
One, Cooper, Clubman, Countryman, Coupé, Paceman, Roadster
MITSUBISHI
Carisma, Grandis, Fremdling
Nissan
ALmera, Juke, Kubistar, Micra, Hinweis, NV200, Pirmera, Qasqai, Tiida
PEUGEOT
107, 206, 207, 208, 307, 308, 407, 508, 607, 807, 1007, 3008, 5008, Bipper, Boxer, Experte, Partner, RCZ
PORSCHE
Cayenne, Panamera
RENAULT
Clio, Espace, Grand Scenic, Kangoo, Laguna, Master, Megane, Modus, Scenic, Thalia, Traffic, Twingo, Vel Satis
SITZ
Alhambra, Altea, Altea XL, Cordoba, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo
SKODA
Fabia, Octavia, Roomster, Superb, Yeti
SUZUKI
Grand Vitara, Ignis, Jimmy, Liana, Sash, Swift, SX4, Wagon R+
TOYOTA
Auris, Aygo, Corolla, Yaris,
OPEL/VAUXHALL
Agila, Astra, Combo, Corsa, Insignia, Meriva, Movano, Signum, Vectra, Vivaro, Zafira
VOLKSWAGEN
Amarok, Bora, Caddy, Crafter, Eos, Fox, Golf, olf Plus, Jeta, LT, Lupo, Multivan, Beetle, Passat, Passat CC, Phaeton, Polo, Scirocco, Sharan, Tiguan, Touareg, Touran, Transporter
• Das eingesetzte Diagrammblatt dient als sicherer Nachweis und ist für jeden Kunden nachvollziehbar. Auf der breiten Skala können bis zu 8 Prüfungen (+2Reserveprüfungen) registriert werden.
• Zur Kompressionsdruck-Messung werden motorspezifische Adapter zwischen Motor und Kompressionsdruck-Schreiber montiert. Dabei kann der Zugang wahlweise über das Glühkerzen-Gewinde (17 Glühkerzen-Dummys) oder die Injektor-Bohrung (konfigurierbares Dummy-Set 15tlg.) erfolgen.
• Das besonders umfangreichen Adapter-Sortiments garantiert eine hohe Markt- / Typenabdeckung.
• Das Gerät ist zudem mit einem Druckablass-Knopf ausgestattet. Mit Ihm kann die Messung bei Bedarf auch wiederholt werden, ohne das Gerät vom Anschluss zu trennen.
1 x Kompressionsduck-Schreiber Diesel, 8-40 bar (inklusive Schlauch und Schnell-Kupplung)
50 x Diagrammblätter
17 x Glühkerzenadapter
1 x Injektor-Anschluss-Adapter-Set, 16-tlg.
1 x Kupfer-Dichtring-Set, 8-tlg.
1 x Winkel-Anschluss 90°
Anwendung
ALFA ROMEO
147, 156, 159, 166, Brera, Giulietta, GT, Mito, Spinne
Audi
A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, TT
BMW
Serie 1, 2, 5, 6, 7, X3, X5, X6
CITROËN
Berlingo, C1, C2, C3, C3 Picasso, C4, C4 Gran Picasso, C4 Picasso, C5, C6, C8, Dispatch, DS4, Jumper, Nemo, Xsara, Xsara Picasso
DACIA
Duster, Logan, Sandero
AUSWEICHEN
Rächer, Kaliber
FIAT
500, 500C, Bravo, Croma, Doblò, Fiorino, Grande Punto, Idea, Linea, Multipla, Panda, Punto, Punto Evo, Qubo, Scudo, Sedici, Siena, Stilo, Strada
FORD
B-Max, C-Max, Fiesta, Focus, Focus C-Max, Fusion, Galaxy, Kuga, Mondeo, S-Max, Tourneo Connect, Transit, Transit Connect
HONDA
Bürgerlich
JAGUAR
S-Typ, XJ, X-Typ
JEEP
Commander, Kompass, Grand Cherokee
LANCIA
Musa, These, Ypsilon
LANDROVER
Defender, Discovery, Freelander, Range Rover, Range Rover Sport
MAZDA
2, 3
MERCEDES
Klasse A, B, C, CLK, Klasse E, GL, ML, R, S, Sprinter, Viano, Vito
MINI
One, Cooper, Clubman, Countryman, Coupé, Paceman, Roadster
MITSUBISHI
Carisma, Grandis, Fremdling
Nissan
ALmera, Juke, Kubistar, Micra, Hinweis, NV200, Pirmera, Qasqai, Tiida
PEUGEOT
107, 206, 207, 208, 307, 308, 407, 508, 607, 807, 1007, 3008, 5008, Bipper, Boxer, Experte, Partner, RCZ
PORSCHE
Cayenne, Panamera
RENAULT
Clio, Espace, Grand Scenic, Kangoo, Laguna, Master, Megane, Modus, Scenic, Thalia, Traffic, Twingo, Vel Satis
SITZ
Alhambra, Altea, Altea XL, Cordoba, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo
SKODA
Fabia, Octavia, Roomster, Superb, Yeti
SUZUKI
Grand Vitara, Ignis, Jimmy, Liana, Sash, Swift, SX4, Wagon R+
TOYOTA
Auris, Aygo, Corolla, Yaris,
OPEL/VAUXHALL
Agila, Astra, Combo, Corsa, Insignia, Meriva, Movano, Signum, Vectra, Vivaro, Zafira
VOLKSWAGEN
Amarok, Bora, Caddy, Crafter, Eos, Fox, Golf, olf Plus, Jeta, LT, Lupo, Multivan, Beetle, Passat, Passat CC, Phaeton, Polo, Scirocco, Sharan, Tiguan, Touareg, Touran, Transporter
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