GO350
KIT DIAGNOSTIC RÉGLAGE MOYEU/AMORTISSEUR VOITURE
• Outil diagnostic pour détecter déformations du moyeu ou de l’amortisseur.
• Le kit établit les parties endommagées, à remplacer après impacts, collisions et trous sur la route.
• Frappes, chocs et collisions sont souvent générés par trous, accidents et trottoirs, qui abiment et modifient le carrossage de la voiture, créant aussi des problèmes de tenue de route et usure anomale des pneumatiques.
• L’outillage identifie la cause de l’anomalie constatée sur le réglage entre le moyeu et le bras de l’amortisseur.
Exemple d’application – vérification état amortisseur
Régler les tiges graduées en touchant l’œillet de fixation amortisseur.
Fixer la mesure relayée par la tige de pointage.
Dévisser le boulon sur la bride sans modifier la position des tiges graduées et procéder à la fixation du kit sur le moyeu opposé.
Vue la différence sur la position de la tige de pointage sur le second œillet, il est clair que le moyeu doit être remplacé. Au contraire le problème est à attribuer à l’amortisseur.
• Le kit établit les parties endommagées, à remplacer après impacts, collisions et trous sur la route.
• Frappes, chocs et collisions sont souvent générés par trous, accidents et trottoirs, qui abiment et modifient le carrossage de la voiture, créant aussi des problèmes de tenue de route et usure anomale des pneumatiques.
• L’outillage identifie la cause de l’anomalie constatée sur le réglage entre le moyeu et le bras de l’amortisseur.
Exemple d’application – vérification état amortisseur
Régler les tiges graduées en touchant l’œillet de fixation amortisseur.
Fixer la mesure relayée par la tige de pointage.
Dévisser le boulon sur la bride sans modifier la position des tiges graduées et procéder à la fixation du kit sur le moyeu opposé.
Vue la différence sur la position de la tige de pointage sur le second œillet, il est clair que le moyeu doit être remplacé. Au contraire le problème est à attribuer à l’amortisseur.
GO350