GO489

Solution professionnelle pour enlever les bougies cassées assemblées sur moteurs Fiat 1.3 MultiJet.

• La bougie doit résister à de hautes températures, pression élevée, vibrations et faire face aux agents corrosifs qui se développent pendant la combustion.
• Le pointe de la bougie doit être positionnée très précisément pour enflammer le carburant. La pointe ne doit pas pénétrer trop en profondeur dans la chambre de combustion, car la combustion ne se déclencherait pas correctement. Pour ces raisons, le remplacement de la bougie est problématique, vu qu’elles se cassent fréquemment dans leurs sièges.
• Si la bougie est encore intacte et ne se visse pas avec une clé standard, utiliser la clé Torx en dotation et tenter de la dévisser.
Composants :
1 plaque pour guide perçage
2 forets avec guide
1 taraud M8x1
1 taraud M5
2 inserts filetés
2 forets autocentrants
1 taraud M9x1
1 guide de centrage avec vis et écrou
Constructeur
ALFA ROMEO
FIAT
LANCIA
FORD
OPEL
SUZUKI

Moteur
1.3 JTD
1.3 Multijet
1.3 MJTD
M9x1
1.3 CDTI
1.3 DDIS

PLUS :
mis à jour pour application sur
bougies M9