GO043

• Le kit a été conçu pour démonter les moyeux et les roulements des essieux multibras des véhicules du Groupe Volkswagen.
• Idéal pour les doubles roulements compacts où on doit démonter premièrement le moyeu puis le roulement.
• Il n’est pas nécessaire démonter le pivot de fusée !
Problème à résoudre
Généralement le roulement est très bloqué dans le bras en aluminium de l’arbre, donc l’extraction est très difficile. Si on utilise une masse à inertie, il y a le risque d’endommager les parties de la suspension, par exemple les joints homocinétiques. De plus, les craquelures sur le corps en aluminium, peuvent en provoquer la rupture.
Solution
À l’aide de cette outillage spécial, on peut ouvrer directement sur la voiture, délicatement et en gagnant beaucoup de temps. En outre, on peut travailler sur plusieurs modèles. Ci-dessous il y a la liste des applications.
Interventions possibles :
• Démontage moyeu roue
• Dépose roulements
• Montage moyeu

Applications :
• Audi A4 à partir de 2000
• Audi A5 à partir de 2007
• Audi A6 depuis 1997
• Audi A7 à partir de 2010
• Audi A8 à partir de 1994
• Audi Q5 à partir de 2008
• Audi R8 à partir de 2007
• Seat Exeo depuis 2008
• VW Passat depuis 2003
+ comprend :
• Pâte anti-grippage pour tiges filetées, écrous, vis de poussée…